《安全教育》心得体会

【必备】《安全教育》心得体会锦集七篇

我们得到了一些心得体会以后，可以记录在心得体会中，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编收集整理的《安全教育》心得体会7篇，希望能够帮助到大家。

《安全教育》心得体会 篇1

在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自我保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自我保护是很重要的。

就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。

这说明了学会自我保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自我保护的意识。

《安全教育》心得体会 篇2

2X7年，公司要承建和参建包括天津一体化、青岛大炼油、福建一体化等诸多工程项目，5000余名职工将根据工作需要辗转大江南北，置身于施工建设之中。项目多、任务重、施工队伍分散、管理跨度大，给安全生产提出了更高的要求。为确保全年施工任务的安全优质完成，公司依据今年的施工任务和施工特点，在总结以往HSE管理经验的基础上，进一步修订并认真执行了《HSE管理方案》，在工程公司范围内和各专业项目完善了安全保障体系，严格地将安全生产责任制落到实处。同时，紧紧围绕施工现场的HSE管理这一重点，强化现场的HSE前期策划，提前对施工的每一环节进行HSE风险分析与评价，评估出可能影响环境、安全和健康的危险因素，制定出详细的应对措施，从而多层次、多方位构筑起“安全网”，为安全生产打好基础。

为提高全员的安全意识和事故预防能力，确保安全施工，公司及时抓住员工春节返津、人员相对集中的有利时机，一如既往开展了员工的HSE意识教育和行前安全知识培训。行前的安全教育是设备公司的一项制度，也是公司HSE管理的一大亮点。各专业队按时组织员工到位，职能部门以高度负责的态度，适时对员工进行《HSE管理体系》的宣贯、《安全生产法》、《工伤保险条例》、《危险化学品安全管理条例》、《职业病防治法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规知识的培训，并明确要将法规的要求落实到实际工作中。行前的安全教育重点突出、形式多样，仅今年春节期间就有1500余名员工参加了安全教育和培训。有针对性的行前教育，提高了职工的安全意识，增强了员工自我保护能力和事故预防能力，为施工生产的安全运行提供了坚实的人力资源支撑。

在安全管理工作中，公司注重加强源头管理和过程控制，坚持现场的HSE巡回检查和督导，牢固把握安全工作的主动权。为及时排除现场的各种安全隐患、杜绝“三违”现象的发生，降低事故频率，长期以来，公司坚持开展了经常性的HSE检查工作，每月都由职能部门牵头，组织施工、技术、保卫等相关部门参加现场的HSE检查和专项安全检查，对发现的问题及时落实到责任人，限期进行整改。同时，强化消防和交通安全管理，定期进行用火、用电部位的专项安全检查，落实消防制度、消防器材......

《安全教育》心得体会 篇3

为抓好安全生产，这次安全部对各单位进行过安全警示教育，通过剖析他人违章违纪造成伤亡事故的案例，让职工警钟长鸣。使每个员工都要踏踏实实按照规定，严格执行操作规程和劳动纪律，真正做到在岗一分钟，尽责六十秒，忠于职守，杜绝违章操作、违反劳动纪律的现象发生。笔者认为，要使受教育者真正远离违章，并对违章现象产生高度警觉，必须把安全警示教育的落脚点放在安全示警教育上。

搞好安全示警教育，关键要解决职工嘴上、纸上、会上重视，而轻视现场实践的问题。职工在观看安全警示教育录像、展板的过程中，会有这样的议论：“知道自己登高作业有危险怎么还不系安全带？”“上面有电线他也敢爬车顶！”可到了实际工作中，个别职工依旧用扳子当锤子，拿起就砸；干起活来为求进度，盲目蛮干；图省事，简化操作。这些职工认为自己的行为不是安全警示教育中提到的违章违纪，不会造成什么事故。

警与醒不能很好结合，言与行不能做到统一，举一不能反三，让安全警示教育大打折扣。所以，我们要重视安全示警教育，将事故案例同职工的实际工作结合起来，让安全教育效果更进一步。

《安全教育》心得体会 篇4

在学习中，教师先给我们讲了国家公布的交通事故次数，那惊人的数据让我们触目惊心，鲜红的数字后面不明白是多少死伤者的血与泪。随后教师打开了一个视频，一桩桩惨烈的交通事故发生在我们的眼前，画面视频都似乎所以而蒙上了一层灰色，我们这些观看者的心里也逐渐沉重了下来。

有些画面只是监控摄像头下发生的惨案，也有一些是路人或者执法警察的拍摄，虽然监控摄像头下的景象更为清晰明了，可是由人们拍摄的视频却更加让我们揪心。

那抖动的视角，焦急而嘈杂的声音，无不牵挂着我们的心神。事后带着轮胎焦痕的地面，带着血迹的路面和车辆，明明只是一些小小的细节，不注意可能都不会被发现。却让了解事情起因的我们格外的刺痛。当画面转到医院，看着那些悲痛欲绝的死伤者家属绝望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我们每个人都不得不动容。

泪水，是为死难者而流的，他们有的是违反了交通规则，有的是意外降临，更有的是无辜被不遵守交通规则的司机所害。他们的人生本不该这样，本不该这样提前的画下句号，人的生命应当有着更多的完美，而不是在一场意外中枯萎夭折。

视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。

学习到那里，我已经对于这次交通安全学习有了自我的看法了。这是人们生活中必须要注意的地方，也是我们最容易忽视的地方。

在事故没有发生之前，我们都觉得自我是幸运的那个，对于周围的环境缺乏观察。但这其实是对自我生命的严重不负职责，将一切安全都寄托在别人和单纯的运气上而不是凭借着自我的观察来保证。

经过这场学习，我决心在以后的日子里不仅仅是自我要多加注意交通安全，也要向其他人宣扬交通安全的重要性。我不愿意类似的事情发生在我和我身边的人身上，既不愿意成为交通危险的受难者，也不想成为受难者悲伤的家属。

而这些，就从这个假期的注意开始。终有一天我们会人人都培养出交通安全的思想，让道路上的事故降低到一个让人欢欣的程度。而这个目标只要我们每个人都从自我做起，那么这一切就都不再是奢望，而是即将实现的现实！让我们大家一齐，为了这个目标而努力吧！

《安全教育》心得体会 篇5

火灾给人类带来灾难，给国家和人民造成损失。引起火灾的原因很多。人们在生产，生活用火时候管理不严，用电不当，小孩玩火，雷击起火等都会引起火灾，带来祸害。为了防止火灾的发生，我们需要养成安全用火的习惯。掌握消防安全的四个能力，即：

一：检查消除火灾隐患的能力。

二：扑救初期火灾的能力。

三：组织疏散逃生能力。

四：消防宣传教育能力。

在任何场所，任何情况都不能玩火柴，打火机，更不能点火玩耍。在家里，学校或野外用火，要有人守在旁边，注意不让火向外蔓延。用完火后要把火熄灭，如果用煤气，液化气等，用后要关紧阀门，以免引起火灾。

遇到火灾突发时千万不要大乱章法，要镇定用正确的方法自救。我来向大家谈谈如何自救吧！处在烟火中的，如果烟火不大，可以俯身行走，如果烟火太浓，必须卧地而行，同时用湿毛巾捂住口鼻（在火灾中丧失的人，多数不是被烧死的，而是吸入过多的有毒烟雾而死）如果衣服着火，要立即在地上打滚，把火压灭。在烟火中的人不要叫喊，防止吸入毒气可以向火场外面抛掷东西，让外面的人发现你所在的位置前来救援。如遇山林火灾，要朝逆风的方向奔跑，这样才可以摆脱火焰的追逐。如果楼房发生火灾，可以把湿棉被，毯子等披在身上，顺楼梯逃生，不到迫不得已千万不要跳楼。如果楼梯口被封住，可以通过窗口，阳台逃生，用绳子或把撕开的布条连接起来，栓在窗口，阳台上，顺着绳子或布条望下滑，也可以抓住屋外的排水管望下滑，在底层的人可以用竹竿逃生，如果不能逃离楼房，应想办法进入卫生间或厨房。因为卫生间和厨房面积小，容易封闭，可以隔绝烟火，另外，卫生间和厨房里有水龙头，可以随时熄灭火焰，如果火势太大，卫生间和厨房也能安身，确实需要跳楼逃生，千万不要站在窗口往下跳，可以让身体贴着墙壁往下滑，这样既可以双脚先落地，又能减小落地高度，也可以防止头部受伤。

另外我们应该学会使用干粉灭火器。

一、右手托着压把，左手托着灭火器底部，轻轻取下灭火器。

二、除掉铅封。

三、拔掉保险销。

四、左手握着喷管，右手握着压把。

五、在距火焰两米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。

发现火情，要迅速告诉大人，并尽快拨打119火警电话，通知消防队来救火，在电话中说明火灾发生的地点、周围的道路情况。帮助消防队更多地掌握火场情况，尽快到达火场。

只要我们了解消防安全知识，在遇到火灾时不慌张，我们便能在火灾中安全撤离，保住生命。

《安全教育》心得体会 篇6

考试结束了，今天我们又进行了安全欣赏教育，学校请来了两名警官，一个女警官，一外男警官，两个警官配合讲一些交通安全知识，女警官讲，男警官做动作，我们在底下模仿他们做，由于我们不停地做，同学们都感到很累了，也体会到人民警察们天天是多么的辛劳，原来以为学一学交通知识就行了，才知道一个标准的动作要经过反反复复的练习才能做好。随后我们全校又进行了地震演习，警铃一响，我们迅速顶上书包，双手抱着桌腿，警铃一停，我们又迅速往下跑，在老师井然有序地指导下，我们都顺利地逃出来。

今天一上午的安全课，固然有点累，但是学会了好多东西。

《安全教育》心得体会 篇7

xxx年，我们**车队在公司领导及机关各组室的关心指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作车均取得了较好的成绩。

下面就我车队在管理方面特别是体系管理方面的一些做法与大家作一交流。

在体系安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交,广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点，以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质，杜绝各类安全事故发生为目标，结合安全生产专项整治活动的开展，通过学习、教育、检查、考核等多种方式，把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑车，以实现 “以制度管安全”的安全生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动车，结合习惯性违章的特点和**安全生产的实际，在制定实施意见的基础上，广泛宣传，层层发动，强化措施，注重实效，使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“安全生产月”活动期间，我们通过开展“十看”活动（看各级领导对安全生产工作的重视程度、看安全生产首位意识树立情况、看安全生产教育是否到位、看安全生产制度落实情况、看安全生产事故隐患排查整改情况、看生产设备设施的安全状况、看对“三违”人员的处罚情况、看对以前发生的一些小事故的反思情况、看安全生产投入及安全生产技术管理和创新情况、看对上级和公司有关安全生产文件及会议精神的`落实情况），深入排查安全生产工作车存在的隐患和问题，做到了注重实效，不搞形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“安全第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注安全，关心生命”的浓厚氛围。

安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力，而对驾驶员的安全教育是重车之重。如何做好基层安全教育工作，作为基层管理者应该有耐心、有恒心，有创新，需要平时做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素质是关键。素质的提高，教育是最有效的途径，我们发现在驾驶员安全教育过程车，做好以下几个方面十分重要：

一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛，在有限的安全活动里，只能集车精力解决一两个突出问题。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。

二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我们根据驾驶员的工作年限，违章记录等情况，划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。

三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程车，我们发现如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，灵活安排，要因地制宜，可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答，安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况，通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项，在日常工作车，随时随地的与驾驶员进行交流，既温暖了职工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一安全教育例会车总是老一套，教育干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条原因是知识性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、安全警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐车去，把知识性和趣味性有效地结合起来，使职工在娱乐车受到了潜移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例，现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容，精心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。

六是教育车突出参与性。在现在的安全教育课车，我们十分注意驾驶员的有效参与，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到安全生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的幸福，社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入，不断会有新的问题出现，需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析研究，把工作做得更好。